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2008年10月20日

王者の品格

 
F1中国GP結果
 
1位 ルイス・ハミルトン (マクラーレン・メルセデス)
 
2位 フェリペ・マッサ (フェラーリ)
 
3位 キミ・ライコネン (フェラーリ)
 
 
 
これで、今シーズン年間王者になる可能性が残されているのは、
ハミルトンとマッサの2人に絞られました。
 
そして、その決着は、11月2日、最終戦ブラジルGPで決まります。
 



 左:マッサ 右:ハミルトン
 
う~ん(-.-)
 
俺、どうもこの2人が好きになれない…
 
 
いや、2人とも優秀なドライバーやっていうことは、俺も重々承知してるんやけど、
なんていうか、タイトルにもあるように王者としての品格が備わっていないような気がする。
 
特に、2人に共通するのは、レース中に感情にまかせたドライビングをして、
ミスをしたり、その日の機嫌によって、マスコミへの対応を変えたりと、
なんか精神的に未熟な感じがするのよね。
 
強いのは誰もが認めるところやけど、それ以前にもっと大切なものがあるのかなとも思う。
 
 
それは、去年のブラジルGPで大逆転で年間王者になったライコネンが教えてくれたこと。
 
自分の走りが上手くいかなくても、マスコミに苛立ちをぶつけることなく、
優勝は絶望的とされながらも、最後の最後まで諦めずに戦い、
その結果、年間王者になったライコネンは、王者としての品格が備わっていたように思う。
 
これは、奇跡でもなんでもなくて、王者になるべきドライバーが王者になった、
それだけのこと。
 
 
しかし、ただ速いだけのドライバーが年間王者を目指して戦うことになった、
今年のF1の終盤戦に一抹の憂いを感じている、俺です。
 
 
 
 
 
 
その、王者の品格というのは、サッカーにも言えることだと思う。
 
この間の、鹿島戦の中澤のファウルや、ACLでの播戸のPKなど、
最近ガンバは、審判の判定が有利に働くシーンがちらほらあったけど、
それは当然のことかなと思う。
 
納得がいかない判定があった時、審判を取り囲んで抗議するのと、
文句を言わずに黙々とプレーするのとでは、どちらが品があるのかは明らか。
 
いくら審判は公平な立場にあるとはいえ、彼らだって人間なわけやし、
自分のジャッジに文句ばっかり言ってくる選手に対して、
いいイメージはわかないでしょう。
 
 
まあ、俺も試合中に熱くなってると、
ガンバの選手に対して、「大人しすぎる」とか、「もっと抗議しろ」って思う事もあるけど、
頑ななまでにフェアプレーを貫くガンバの選手には品格が備わっていると思う。
 
ガンバは、サポーターとかの問題もあったし、
クラブ全体に品格が備わっているとは言い難いけど、
ガンバの選手のサッカーに対する真摯な姿勢は、
十分王者の品格に値するものだと思う。
 
去年のライコネンみたいにね(・_・)
 
 
次の水曜日にガンバが試合をする相手は、日本を代表するビッグクラブです。
それは、他サポであっても認めざる負えないところでしょう。
 
しかし、試合中に審判を囲んで抗議したり、
試合後のサポーターの野次にキレて言い返したり、
試合に負けると相手の選手と握手もしないような、
そのクラブの選手に 品格があるようには思えないです。


だから、ただ強いだけのサッカーが王者になるっていうことに対して、
俺はF1の時と同じく憂いを感じているわけです。
 
 
そんなわけやから、水曜日は絶対に勝ってほしい!!
ただ、そう切に願います。
 
 
 
   
 
 
 
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2008年10月12日

元王者の復活

 
このブログでは、サッカーの事ばかり書いてますが、
実はF1も大好きな俺。
 
もちろん、今日、富士スピードウェイで開催された日本GPもTVで観ておりました。
  
で、結果はどうなったかというと…
 
 
1位 フェルナンド・アロンソ (ルノー)
 
2位 ロバート・クビサ (BMWザウバー)
 
3位 キミ・ライコネン (フェラーリ)
 
 
2005、2006年の年間王者であるアロンソが、
先週のシンガポールGPに続き2連勝!! F1通算21勝目を挙げました(*^^)v
 
 
ルノーのドライバーとしてF1で連覇を果たし、昨年満を持してマクラーレンに移籍するも、
チームメイトのハミルトンとの確執により、1年でルノーに復帰したアロンソ。
 
しかし、彼がチームを離れてる間にルノーのマシンは戦闘力を落としていたので、
シーズン序盤からなかなか思うような走りができなかったけど、
ここに来てようやく、チームもドライバーも波に乗ってきた感じやね。
 
まあ、調子が悪いときでも、タイヤに負担をかけない走り方であったり、
後ろから追い越そうとするマシンを、絶妙なコース取りでブロックするあたりは、
さすがのドライビングテクニックを披露してたけどね。
 
アロンソの調子が上がってきただけに、現在ドライバーランキングの1位と2位の
ハミルトンとマッサは思うようにポイントが稼げなくなるかもね。
 
 
個人的に、アロンソのレースで一番覚えてるのが、
2005年のサンマリノGP。
 
当時、絶対的な王者だったミハエル・シューマッハの猛追を抑えて、
優勝したあのレース。 沿道に木々が生い茂る高速コーナーで、
シューマッハをオーバーテイクした瞬間は、ひとつの時代の終焉を感じさせたね。
 
とにかく、個人的にも好きなドライバーなんで、
最後まで今年のF1レースを盛り上げてほしいね。
 
 
 
そして、2位に入った、ポーランド人ドライバーのロバート・クビサ
 
 
顔が橋本英郎にちょっと似てる気がするのは俺だけだろうか…(-_-)
 
クビサと言えば、去年のカナダGPでの大クラッシュが記憶に新しいところやけど、
1年後に、そのクラッシュした因縁のカナダGPでF1初優勝を飾るなど、
不屈の精神力をもつドライバーです。
 
お茶目な性格で、レース後のインタビューでも結構おもしろい事を言ってくれるんで、
俺は結構好きですね。
 
今年、ドライバーランキング3位と大躍進を遂げている彼ですが、
来シーズンのさらなる飛躍にも期待したいところやね。
 
 
 
そして、3位に入った、昨年の王者キミ・ライコネン。

 
去年は、優勝絶望と言われたところから、今年の巨人や、去年の鹿島ばりの
猛チャージで年間王者をかっさらっていったライコネンですが、
今年は、マシントラブルや、ピット作業のミスなどにより、優勝戦線から脱落。
 
でも、単純にいいマシーンを提供してあげさえすれば、
現役のドライバーでは最速の男だと思います。
 
 
個人的に、ライコネンと言えば、マクラーレン時代の2005年の鈴鹿。
 
17番手スタートから、16台のマシンをごぼう抜きして、
優勝を飾ったあのレースやね!
 
でも、あのシーズンのライコネンはめちゃくちゃ速かったけど、
マシントラブルに泣かされてたね。
「ガラスのシルバーアロー」なんて言い方されてたし。
 
まあ、ライコネンの魅力はハマった時の圧倒的な強さと、
その中にある脆さじゃないかなと思います。
冷酷なまでに強かったシューマッハと比べると、
結構人間臭い走りをするドライバーやね。
 
来シーズンは、また年間王者を奪還してほしいね。
 
 
 
サッカーもおもしろいけど、F1もおもしろいです。
 
特にシューマッハ引退以降は、いろんなドライバーが台頭してきて
群雄割拠みたいになってるし、それぞれのドライバーの性格や、
ドライビングなどを考慮しながら観ると、より楽しんで観れるね。
 
ここ2年は富士スピードウェイでの開催やったけど、
来年はまた鈴鹿での開催になるので、都合があえば
来年鈴鹿に行きたいなと思っています。
 
 
 
 
 
 
 
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